南臨黃海，北瀕渤海。

       有著909公里海岸線的山東省煙臺市是海水養殖大市，其水產養殖入海排污口占全市入海排污口總數的80%左右，是入海排污口整治的重中之重。

       為實現《煙臺市入海排污口整治方案》中確定的2021年12月底前完成50%的整治任務、2022年12月底前完成全部排污口整治銷號及驗收的整改目標，煙臺市印發海水養殖污染控制方案，從強化海水養殖空間與容量管控、推進海上養殖設施設備升級改造、推進海水池塘和工廠化養殖升級改造、加強海水養殖投入品管理這4個方面明確了落實污染控制的具體措施。同時，全市積極探索3種治理模式，實施海水養殖尾水處理系統升級改造。

       煙臺市生態環境局副局長王穎告訴記者：“作為渤海入海排污口整治試點地區，我們在監測、溯源、整治工作中總結了一系列可復制、可借鑒、可推廣的試點經驗。截至目前，煙臺市已整治完成生態環境部、山東省生態環境廳交辦的入海排污口1400個，工業生產廢水排污口整治率達100%。在入海排污口標志牌設置方面，目前13個區市已全部制定完成780個擬設置標志牌的入海排污口清單，將于11月底前設置完成。”

       處理系統升級改造，推動養殖園區尾水無害化排放

       想要養殖搞得好，改造升級少不了。煙臺市萊州朱旺現代漁業園區占地面積為2500畝，現建有養殖大棚445個。養殖園區自建成以來，向市場提供了大量的優質海產品。但隨著養殖種類的增加、設備的老化，養殖園區出現排水渠淤塞等問題，導致排水不暢、影響泄洪。

       為了不讓之前的成果“付諸東流”，對排水渠清淤及尾水處理池、曝氣池、水質凈化池等漁業園區養殖尾水處理系統進行升級改造，變成重中之重。

       “我們采用大棚（池塘）養殖—初級過濾—溝渠集流—集中蓄水池塘沉淀凈化、漂浮式生物濾膜凈化及藻類凈化—二次循環利用或無害排放的流程方式進行升級改造。”這一項目負責人楊景洲告訴記者，此次改造工程涉及面很廣，僅尾水曝氣池的面積就拓寬到10185平方米。

       不僅如此，項目在設備設施購置及安裝方面同樣進行了升級。“我們鋪設承重型排水管道860米，購置進排水水泵6臺，懸浮式生物濾膜增加到3000片。”

       楊景洲給記者算了筆賬，若項目按計劃進行配套升級，尾水的處理能力將達到300m3/h。同時，排污口的有效整合也將提升養殖尾水凈化處理能力。

       “升級換來的是園區內445個養殖大棚實現養殖尾水無害化處理排放，促進逐步解決近岸海域水污染問題。”楊景洲說。

       開展陸源、水源多種污染物協同控制

       眾所周知，海岸聚集數量眾多的海水池塘和工廠化養殖項目，會造成養殖尾水氮、磷含量高，伴隨著大量的入海排污口將富營養化水體排入近海海域，會導致局部富營養化形勢嚴峻，在春夏高溫季節易引發局部藻潮，對養殖業和居民健康造成潛在威脅。萊州市青鱗鋪區域海岸便面臨這樣的問題。

       為還海域一片“清新”，推廣多污染物協同控制和區域協同治理，煙臺市決定對青鱗鋪區域開展陸源、水源多污染物協同控制。

       “我們將養殖大棚、養殖池塘、進排水溝渠和園區綠化地帶等進行有機整合，合并原有的26個分散入海排污口為3個主干排污口。”項目負責人表示，打造海水養殖尾水梯度利用和現代生態漁業示范項目，是實現海水養殖污染長效治理和有效監管的最佳途徑。

       據了解，此次改造的工廠項目共有5個，其中海水工廠化養殖尾水池塘梯度利用工程將沉淀池、過濾壩、曝氣池、綜合生態處理池有機結合。

       在項目現場，記者被一些水面漂浮的綠色“島嶼”吸引。據了解，這是養殖尾水生態處理工程的主要設施之一。這些“島嶼”名為生態浮島，主要漂浮在排水溝渠內，“島”上種植海馬齒、西洋海筍、茅草等耐鹽堿挺水植物，植物根系持續吸收尾水中的氮磷等營養鹽。

       水中有“島”，岸上有“鴿”。負責人告訴記者，被稱為“白鴿”的膜生物反應技術組件也是池塘養殖尾水生態處理工程的一部分。通過生態浮島和膜生物反應技術兩種方式處理溝渠尾水，使尾水達到相關水質要求后再排放入海。

       王穎對記者說：“污染在水里，根源在岸上。煙臺市將以排污口整治工作為契機，實行排污口標本兼治、源頭治理，全面提升污染治理能力，實現生態環境保護與經濟發展協同共進。”

       循環水+設備”打造現代漁業，促進養殖用水全循環

       俯瞰萊州灣，沿岸呈現出一排排整齊的區域養殖園。這是萊州明波水產有限公司（以下簡稱明波水產）開發的占地300畝、確權海域22萬畝的大型生態圍欄“藍鉆一號”“藍鉆二號”。

       走進其工廠化養殖車間，水溫調節、飼料投喂全部實現自動化、無人化操控，并借助最新的物聯網信息化平臺實施全天候管控。

       “我們區域涵蓋5萬平方米的工廠化循環水養殖車間、一萬平方米的現代化育苗車間，集陸基工廠化循環水養殖、大型圍欄優勢構建陸海接力創新模式。”明波水產的負責人翟介明告訴記者，創新模式的關鍵在于采用“工廠化循環水處理”工藝。

       作為國內首家采用全循環水養魚、工廠化生產模式的企業，明波水產養殖的成活率達90%以上，養殖單產超過50公斤/立方米，同時全力推進養殖尾水高效處理、廢棄物綜合利用和區域用水全循環。

       翟介明向記者介紹，工廠化循環水處理工藝主要分為固液分離、氣浮凈化、生物過濾、負壓脫氣、殺菌消毒、液氧補充這5個階段。“這幾個‘藍盒子’就是尾水處理設備。”翟介明說，經過“藍盒子”的污水在紫外線的照射下，水中的細菌總數低于20個/毫升。在通過納米微孔增氧管進行增氧時，氧氣的利用率幾乎達到百分之百，最終經液氧補充后水體重新流回培育池，完成循環水處理過程。

       值得一提的是，重新流回培育池內的水體細菌含量低于自然海水中的細菌含量，適宜海水魚的生長。“流回培育池內的水體中cod≤3mg/L、懸浮物≤5mg/L、非離子氨≤0.15mg/L，pH值為7.8-8.2，發揮了‘循環水’+‘設備’模式的優勢。”翟介明說。

       工藝提升的最終目的是提高效率。工作人員告訴記者，養殖的裝備化和信息化使耗費的勞動力減少40%以上，生產效率提高30%以上。